Rower elektryczny to większy wydatek niż zwykły rower, więc warto wiedzieć, za co się płaci. Zebraliśmy najważniejsze rzeczy, o które pytają nas klienci w sklepie – bez technicznego żargonu.
Do czego ma służyć?
Najpierw zastanów się, gdzie będziesz jeździć. Do dojazdów po mieście i na zakupy wystarczy rower miejski albo trekkingowy z bagażnikiem i błotnikami. Na dłuższe wycieczki po asfalcie i szutrach dobrze sprawdza się e-trekking. W teren, na leśne ścieżki i podjazdy – elektryczny rower górski (e-MTB).
Silnik: centralny czy w piaście
- Silnik centralny (przy korbach) – wspomaga naturalnie, proporcjonalnie do siły nacisku na pedały, dobrze radzi sobie na podjazdach i utrzymuje środek ciężkości nisko. To najczęstszy wybór w e-MTB i lepszych rowerach trekkingowych.
- Silnik w piaście (w tylnym lub przednim kole) – prostszy i tańszy, wystarcza do spokojnej jazdy po mieście i płaskim terenie.
Bateria i zasięg
Pojemność baterii podaje się w watogodzinach (Wh). Im więcej Wh, tym dłużej pojedziesz z włączonym wspomaganiem, ale rower jest też cięższy i droższy.
| Pojemność | Dla kogo |
|---|---|
| ok. 400–500 Wh | dojazdy do pracy, krótsze trasy po mieście |
| ok. 600–630 Wh | najbardziej uniwersalny wybór, dłuższe wycieczki |
| 700–800 Wh i więcej | długie trasy, jazda w terenie, dużo podjazdów |
Zasięg z tej samej baterii potrafi się różnić nawet dwukrotnie. Zależy od wybranego trybu wspomagania, ukształtowania terenu, wagi rowerzysty z bagażem, ciśnienia w oponach i temperatury – zimą bateria oddaje mniej energii.
Przepisy w skrócie
Rower ze wspomaganiem, którego silnik ma moc do 250 W i pomaga tylko podczas pedałowania do prędkości 25 km/h, jest w świetle przepisów zwykłym rowerem. Nie potrzebujesz prawa jazdy, rejestracji ani ubezpieczenia OC.
Na co jeszcze zwrócić uwagę
- Hamulce – w rowerze elektrycznym hydrauliczne hamulce tarczowe to podstawa, bo rower jest cięższy i szybciej się rozpędza.
- Waga – e-bike waży zwykle 20–27 kg. Jeśli musisz wnosić rower po schodach, wybierz lżejszy model.
- Rozmiar ramy – dobiera się go tak samo jak w zwykłym rowerze, zobacz nasz poradnik o rozmiarach ram.
- Serwis – rower elektryczny potrzebuje regularnych przeglądów napędu, hamulców i aktualizacji oprogramowania silnika. Warto kupować tam, gdzie można go potem serwisować.
Rowery elektryczne do miasta, na trasy i w teren znajdziesz w kategorii rowery elektryczne. Przeglądy i naprawy e-bike'ów robimy w naszym serwisie w Żyrardowie.
Najlepiej przejechać się kilkoma rowerami przed zakupem. Zapraszamy do sklepu przy ul. Kacperskiej 10 w Żyrardowie – pokażemy różnice między silnikami i pomożemy dobrać pojemność baterii do Twoich tras.
Masz pytanie? Zadzwoń: 727 939 755 (pon–pt 10:00–18:00, sob 10:00–15:00) albo napisz: bikerzyrardow@gmail.com.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google